洪州大橋工程按下快進鍵

　　大江網/大江新聞客戶端訊 謝珍、江南都市報全媒體記者王平報道：3月22日，南昌市開工一個多月的洪州大橋工程已按下加速鍵，鋼筋加工、棧橋施工進度超預期工期節點。

洪州大橋效果圖

　　跨江大橋開工即大干

　　3月22日，在洪州大橋工程西岸，面積4050平方米的鋼筋加工場內，20余名工人正加緊作業。江邊一條400噸船舶和一臺85噸履帶吊機配合施工，將施工棧橋向江中延伸，同時，測量人員完成測量控制網首次復測。

　　洪州大橋工程位于南昌市紅谷灘區和南昌縣，全長約3.94公里，跨越贛江，為南昌市南部重要跨江通道。項目分東連接線、跨江主橋和西連接線三段。大橋門塔采用“昌”字結構，寓意繁榮昌盛，并結合古建屋檐的曲線造型，彰顯南昌特色文化。

　　據介紹，洪州大橋是南昌市第九座跨贛江大橋。20世紀90年代初，中鐵大橋局修建的南昌大橋，是我國第一座雙層立體分流城市公路大橋，也是中國第一次通過國際招標，采用菲迪克條款進行施工管理的工程。

　　洪州大橋向東可連接東外環，向西可直達西外環和昌栗高速，是南昌市中心城南部客貨運交通快速通道、二級交通走廊的重要組成部分。項目建成后，將對拉開城市框架，搭建城市外圍片區骨架網絡，服務九龍湖、南昌縣等城市外圍組團之間的中長距離快速交通聯系以及組團間的對外交通發揮重要作用，有力支撐南昌市“東進、西拓、南延、北融、中興”發展戰略，促進城市空間職能優化和產業發展。

　　市內公路網加速成形

　　3月22日，南昌市繞城高速公路西二環3標東陽特大橋86號承臺施工現場，31名作業人員在綁扎鋼筋，1臺吊機在旁邊配合，2臺旋挖鉆機在鉆孔，設備轟鳴聲、鋼筋切割聲、電焊聲交織。

　　南昌市繞城高速公路西二環3標主線長約19公里，線路起于石鼻鎮的石溪水庫，由南向北三次跨越潦河，止于長均鄉京崗村。南昌市繞城高速公路西二環(厚田至樂化段)新建工程起于滬昆高速的厚田樞紐，對接滬昆高速，終于南昌北樞紐，順接東外環。項目通車后將串聯起厚田沙漠、梅嶺、石鼻千年古樹群、安義千年古村群等景點，促進沿線快速旅游通道的形成。

　　同日，在南昌九洲高架東延工程二標，574名工人分散在各個工點進行樁基、承臺、墩身和蓋梁施工，鋼混組合梁預制架設、小箱梁預制架設等工作。九洲高架東延工程西起洪都大道，東至天祥大道(含南昌東站)。項目對完善南昌以“十縱十橫、三環多射”為主體的城市綜合交通體系，提升城市功能和品質，促進區域協調發展具有重要意義。